日期：2023-10-31
在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，電商平臺(tái)的快速興起改變了人們的購物習(xí)慣，也迅速擴(kuò)大了快遞運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)規(guī)模。為了滿足快速、高效的快遞運(yùn)輸需求，市場(chǎng)中的車輛正在做出具有針對(duì)性的設(shè)定與調(diào)整。而作為“出生”在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“新人”，北京重卡的產(chǎn)品節(jié)奏無疑更加貼合時(shí)代的脈搏，對(duì)于快遞運(yùn)輸市場(chǎng)的需求，北京重卡也給出了自己的解決方案——北京重卡追夢(mèng)4x2牽引車。
北京重卡追夢(mèng)4x2牽引車專為快遞市場(chǎng)而生，無論是設(shè)計(jì)理念還是功能配置，都旨在最大程度滿足快遞行業(yè)的運(yùn)輸需求。
高效節(jié)能硬件配置
滿足快遞運(yùn)輸需求
本次超級(jí)商用車拍攝到的是一款平頂車型，車輛搭載了康明斯X12NS發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率470馬力，并匹配了采埃孚TRAXON 12速AMT變速箱。配合上485后橋以及2.846速比，讓追夢(mèng)4x2牽引車擁有了良好的動(dòng)力性能與承載能力，應(yīng)對(duì)干線快遞運(yùn)輸更加得心應(yīng)手。
按照5軸車最大限重43噸來計(jì)算，車輛的噸馬力約為11噸/馬力，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)2300牛米的最大扭矩，追夢(mèng)4x2牽引車可以在時(shí)速80公里/小時(shí)上下的速度區(qū)間內(nèi)保持充沛的動(dòng)力，并且可以獲得較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。
油箱容積達(dá)到了1340升，保證了足夠的續(xù)航里程，按照日常25-35升/百公里的油耗水平來計(jì)算，車輛的續(xù)航里程約為4000-5000公里，跑一個(gè)來回基本上只需要加一次油，節(jié)約了時(shí)間成本，同時(shí)也能夠選擇更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的地區(qū)進(jìn)行加油，降低燃料支出費(fèi)用。
進(jìn)氣道設(shè)置了三處排水、排塵口，可以將進(jìn)氣過程中進(jìn)入的水和塵土等排出，對(duì)吸入空氣進(jìn)行預(yù)處理，保持進(jìn)氣清潔，使空氣濾芯處于良好的工作狀態(tài)。通過這樣的設(shè)計(jì)，可以保證車輛發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻“呼吸”順暢，從而防止因進(jìn)氣不足導(dǎo)致的燃燒效率降低。
輪胎規(guī)格為295/80 R22.5，采用了低滾阻花紋，前輪配備了康邁免維護(hù)輪端，保養(yǎng)周期更長，維護(hù)成本更低。前橋采用了2片簧懸架，更加注重行駛的舒適性。與此同時(shí)，全車采用了盤剎系統(tǒng)，能夠讓車輛行駛更加安全。
從造型上來看，追夢(mèng)4x2牽引車在提供了原創(chuàng)國潮顏值的同時(shí)，車輛的外觀設(shè)計(jì)感也十分超前，符合世界重卡設(shè)計(jì)風(fēng)潮的整體格調(diào)。無論是大氣的外觀、還是精湛的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都能夠看出廠家的用心。不僅如此，先進(jìn)的造型讓車輛的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.52，有效降低風(fēng)阻，從而提升了油耗效率。
追夢(mèng)4x2牽引車提供了3600毫米、3800毫米、4200毫米共三種長度的軸距，實(shí)拍車型為4200毫米軸距，為貨箱的前部延伸提供了更大的空間，可以滿足快遞運(yùn)輸大方量的需求。
車輛搭載了采埃孚AirTrac X系統(tǒng)，由X連桿，減振器，空氣彈簧以及其他懸架結(jié)構(gòu)組件構(gòu)成。相較于傳統(tǒng)的V型推力桿，X推力桿擁有更好的支撐性能和抗扭性能，能夠?yàn)楹髽蚝偷妆P提供更好的行駛穩(wěn)定性。
四氣囊減震結(jié)構(gòu)配合ECAS系統(tǒng)，可以控制車身的升降，能夠快速完成甩掛動(dòng)作，從而充分提升整體的運(yùn)營效率。
舒適、安全配置拉滿
體現(xiàn)人性化關(guān)懷
作為高端重卡產(chǎn)品，燈光配置自然需要展現(xiàn)出足夠的誠意和品質(zhì)，追夢(mèng)4x2牽引車采用了真正的全LED光源，從大燈、轉(zhuǎn)向燈到霧燈無一例外，大燈光照效果更是意在比肩豪華品牌轎車，實(shí)力可見一斑。與此同時(shí)，車輛還提供了車外燈光延時(shí)關(guān)閉（伴你回家）、呼吸燈效果等功能，實(shí)用性與設(shè)計(jì)感兼具。
在汽車行業(yè)快步進(jìn)入人性化和智能化的時(shí)代，北京重卡在相關(guān)領(lǐng)域的布局與配置充分跟上了時(shí)代的腳步，追夢(mèng)4x2牽引車配備了盲區(qū)檢測(cè)、并線輔助、防碰撞預(yù)警等多項(xiàng)安全及舒適性配置。
對(duì)于身處一線的駕駛員來說，多一項(xiàng)駕駛輔助就意味著多一分安全，尤其是單人駕駛的工況下，360環(huán)影可以在狹窄路面行駛、倒庫、停車時(shí)有效減少盲區(qū)，幫助駕駛者順利完成工作。
對(duì)于車隊(duì)管理者來說，眾多駕駛輔助功能，能夠在各種不確定的天氣及路況條件下守護(hù)司機(jī)的生命安全，保障車輛的財(cái)產(chǎn)安全，從而為車輛的有序、高效運(yùn)營建立基礎(chǔ)。
實(shí)拍平頂車型的駕駛室為凸地板設(shè)計(jì)，整體空間布局較為合理，由于采用了懷擋撥桿以及電子手剎，可以為內(nèi)飾提供更大的空間。
全系自動(dòng)擋的配置為北京重卡的用戶解放了左腳，追夢(mèng)4x2牽引車的電子駐車系統(tǒng)提供了電子手剎、自動(dòng)駐車和坡道輔助功能，進(jìn)一步減少了用戶的駕駛強(qiáng)度，并提高了車輛的安全性。在面對(duì)單人長距離駕駛的狀況下，為駕駛員減輕駕駛壓力，不僅提升了他們的舒適感，更能讓他們能夠集中精力在安全駕駛當(dāng)中。
駕駛室內(nèi)部的中央凸起高度不到30厘米，對(duì)于車內(nèi)空間的侵占不算很多，不會(huì)影響用戶在車內(nèi)上下臥鋪等活動(dòng)。
內(nèi)飾工藝的細(xì)節(jié)處理表現(xiàn)不錯(cuò)，材料質(zhì)感符合車輛在品質(zhì)方面的定位。有意思的是，北京重卡旗下車型的液晶儀表還支持主題更換，可以根據(jù)用戶喜好選擇儀表的樣式，直接將科技感拉滿。
10.25英寸的中控屏幕提供了豐富的功能，廣播、音樂、導(dǎo)航以及360度環(huán)景影像等均在這塊屏幕上體現(xiàn)。
臥鋪的寬度達(dá)到了1米，并且造型規(guī)整，能夠?yàn)橛脩籼峁┓浅挸ǖ男菹⒖臻g。
駕駛室的換氣出口位于中上部，可以更好的疏散車內(nèi)的廢氣，駕駛室外部與內(nèi)壁之間形成了一道空氣隔斷，可以隔絕外部的冷、熱空氣，保證車內(nèi)臥鋪邊的舒適性。
還有支持多向調(diào)節(jié)的氣囊座椅，可以最大程度上保證用戶的舒適性，緩解他們?cè)陂L途駕駛過程中的疲勞。與此同時(shí)，追夢(mèng)4x2牽引車的座椅還支持負(fù)載調(diào)節(jié)，無論駕駛者的體重是多少，都能夠找到適合自己的乘坐姿態(tài)。
小結(jié)：針對(duì)快遞運(yùn)輸領(lǐng)域，追夢(mèng)4x2牽引車提供了一套高效的動(dòng)力系統(tǒng)，保證了快遞運(yùn)輸必要的時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性。包括大油箱、ECAS系統(tǒng)在內(nèi)的實(shí)用功能，保證了車輛的高效出勤能力。同時(shí)，眾多人性化功能配置，讓車輛能夠保持安全、穩(wěn)固的運(yùn)輸狀態(tài)。而最終，北京重卡做出的各種努力將為追夢(mèng)4x2牽引車的TCO做出積極影響，并為用戶創(chuàng)造出最大的價(jià)值。得益于此，北京重卡追夢(mèng)4x2牽引車憑借著過硬的綜合實(shí)力，有望在蓬勃發(fā)展的快遞運(yùn)輸市場(chǎng)占據(jù)一席之地。
