日期：2023-11-20
雖然品牌成立的時(shí)間并不算長(zhǎng)，但是北京重卡已經(jīng)為旗下車(chē)型構(gòu)建出一套豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，用以滿(mǎn)足不同領(lǐng)域的用車(chē)需求。之前我們已經(jīng)對(duì)北京重卡追夢(mèng)4x2牽引車(chē)做出了較為詳盡的體驗(yàn)，這次，我們迎來(lái)了同屬于追夢(mèng)系列的另外一款產(chǎn)品，它就是專(zhuān)注危化品運(yùn)輸市場(chǎng)的追夢(mèng)6X4危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車(chē)。
本次實(shí)拍車(chē)輛為平地板車(chē)型，擁有良好的駕駛室空間，注重舒適與豪華。追夢(mèng)6X4危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車(chē)在連接掛車(chē)之后，不需要單獨(dú)配備額外頂部導(dǎo)流罩，全車(chē)整體性更強(qiáng)。同時(shí)，高頂駕駛室的視野更加寬闊，適合高速長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)工況。
動(dòng)力系統(tǒng)高效穩(wěn)定 輕松應(yīng)對(duì)運(yùn)輸工況
追夢(mèng)6X4危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車(chē)搭載了康明斯-X12NS發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為470馬力，最大扭矩為2300牛米，峰值扭矩的輸出平臺(tái)為1000-1400rpm，動(dòng)力區(qū)間較為寬廣。與之匹配的是采埃孚TRAXON 12速AMT變速箱，并配備了液力緩速器。
變速箱最高擋位為直接擋，配合后橋2.846的速比，通過(guò)計(jì)算可知，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000rpm左右時(shí)，車(chē)速約為70公里/小時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速位于1150rpm時(shí)，車(chē)輛便能夠達(dá)到80公里/小時(shí)的速度，這也是危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求的最高限速?？梢?jiàn)，車(chē)輛常用時(shí)速區(qū)段只需要較低的轉(zhuǎn)速就能滿(mǎn)足，并且此轉(zhuǎn)速區(qū)間已經(jīng)位于最高扭矩的動(dòng)力輸出帶。因此，車(chē)輛既能保持充沛的動(dòng)力，又可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的油耗。
值得注意的是，北京重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)時(shí)下主流運(yùn)輸場(chǎng)景進(jìn)行分析，提出了全系自動(dòng)擋的產(chǎn)品解決方案（手動(dòng)擋車(chē)型支持選配），因此，北京重卡車(chē)型的基礎(chǔ)配置也達(dá)到了高端水準(zhǔn)，直接將動(dòng)力鏈配置定位在行業(yè)發(fā)展的主流行列當(dāng)中。
未來(lái)，北京重卡還將進(jìn)一步擴(kuò)充動(dòng)力鏈，采埃孚AMT變速箱將有機(jī)會(huì)搭載康明斯X13和X15系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。來(lái)自采埃孚的先進(jìn)工藝品質(zhì)與合理標(biāo)定，配合康明斯系列發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性能，可以為用戶(hù)帶來(lái)穩(wěn)固的動(dòng)力鏈質(zhì)量表現(xiàn)?；诖?，在車(chē)輛的使用周期之內(nèi)，不必?fù)?dān)心動(dòng)力鏈故障帶來(lái)的各種麻煩，也避免了金錢(qián)的損耗。
前輪盤(pán)剎符合法規(guī)要求，輪胎規(guī)格為12 R22.5，前輪為鋁合金輪圈并配備了康邁免維護(hù)輪端。油箱容積為400升，符合法規(guī)，車(chē)輛單次續(xù)航里程超過(guò)1000公里基本上沒(méi)有問(wèn)題。
人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì) 助力用戶(hù)放心用車(chē)
在車(chē)輛的日常運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，北京重卡充分考慮了車(chē)輛需要面對(duì)的一些問(wèn)題，以及用戶(hù)切身的需求，通過(guò)一些細(xì)節(jié)的設(shè)定，提升了車(chē)輛的綜合素質(zhì)，也為用戶(hù)減少了出現(xiàn)各種問(wèn)題的隱患。比如，北京重卡特別對(duì)燃油過(guò)濾系統(tǒng)，空氣過(guò)濾系統(tǒng)，整車(chē)制動(dòng)氣路做出了優(yōu)化。
車(chē)輛空濾前段進(jìn)氣通道進(jìn)行了預(yù)過(guò)濾處理加強(qiáng)，設(shè)置三級(jí)排水除塵機(jī)構(gòu)，提高了進(jìn)氣潔凈度，延長(zhǎng)空濾使用壽命，并且能夠降低進(jìn)氣堵塞風(fēng)險(xiǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持低油耗。
在國(guó)六時(shí)代，車(chē)輛對(duì)燃油的清潔性有更高的要求，此時(shí)，大流量的燃油濾清器將發(fā)揮更大的作用。為了應(yīng)對(duì)車(chē)輛在寒冷環(huán)境下發(fā)生油品結(jié)臘、堵塞濾清器的問(wèn)題，追夢(mèng)6X4危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車(chē)將燃油濾清器安放在發(fā)動(dòng)機(jī)的附近。在面對(duì)零下溫度以及燃油標(biāo)號(hào)不準(zhǔn)確的同時(shí)，可以對(duì)燃油進(jìn)行保溫，防止柴油結(jié)臘導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生拋錨及其他故障。同樣的，掛車(chē)閥也被安放在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，能夠享受到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的照顧，可防止氣路結(jié)冰或者凍壞。
對(duì)于AMT車(chē)型來(lái)說(shuō)，對(duì)于空氣單元的過(guò)濾性能及質(zhì)量有著苛刻的要求，雙缸氣泵配合上長(zhǎng)螺旋管，可以實(shí)現(xiàn)空氣降溫和干燥，保證整個(gè)空氣單元的工作效率，并且可以有效的杜絕相關(guān)故障的出現(xiàn)。
與之前介紹的追夢(mèng)4x2牽引車(chē)一樣，追夢(mèng)6X4危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車(chē)也采用了X型推力桿，它包含在采埃孚提供的懸架整體解決方案當(dāng)中。X型推力桿可以保證牽引車(chē)的輪距、輪位不發(fā)生偏移錯(cuò)位，讓車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定。同時(shí)，還能提升懸架系統(tǒng)的壽命，使其不需要額外的保養(yǎng)。
由于車(chē)身較高，為了方便用戶(hù)蹬車(chē)檢測(cè)、清理等操作，追夢(mèng)6X4危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車(chē)在車(chē)頭設(shè)置了寬大的腳踏和扶手，攀登起來(lái)非常輕松。
人性化的設(shè)計(jì)理念還體現(xiàn)在電、氣管線(xiàn)的布局和走向上，各個(gè)管路的走向非常規(guī)整，合理的安放位置不僅能夠降低線(xiàn)路之間的不必要磨損，還能夠方便用戶(hù)對(duì)其進(jìn)行日常檢查及維修。
豐富配置加持 保證安全性和舒適性
追夢(mèng)6X4危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車(chē)配備了頂置駐車(chē)空調(diào)，可以在停車(chē)休息時(shí)提供舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境，對(duì)于運(yùn)輸時(shí)間限制較多的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)非常貼心的配置。如果不選裝此配置，車(chē)頂將為用戶(hù)留出天窗的預(yù)留位。
整車(chē)配置全LED光源組件，照射性能對(duì)標(biāo)國(guó)際一線(xiàn)乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，不需要額外改裝與維護(hù)，安全性能大大提升。
防碰撞預(yù)警和車(chē)道保持功能均有配備，此類(lèi)駕駛輔助功能也成為了北京重卡的基礎(chǔ)配置。對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛而言，更要注意日常的安全行駛，否則一旦發(fā)生事故，將可能造成非常大的損失。此外，自適應(yīng)巡航、360度全景影像、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等配置均支持選裝，可以進(jìn)一步提升車(chē)輛的安全性能。
與此同時(shí)，電子手剎和坡道輔助功能可以讓駕駛者更加輕松的應(yīng)對(duì)頻繁起步停車(chē)，就算新手也不會(huì)擔(dān)心坡道溜車(chē)的情況，充分保證了車(chē)輛的安全。
內(nèi)飾整體風(fēng)格沿用了北京重卡的家族化設(shè)計(jì)路線(xiàn)，平地板車(chē)型擁有更大的駕駛室空間，地板到臥鋪的縱向距離達(dá)到了54厘米，坐在臥鋪上的時(shí)候腿部空間非常充裕。同時(shí)，平地板處的空間還可選裝冰箱、儲(chǔ)物盒等物品，滿(mǎn)足用戶(hù)日常行車(chē)時(shí)的儲(chǔ)藏需求，可以存放食物飲料等，方便在車(chē)上吃飯。另外，全功能座椅，多功能方向盤(pán)，操作起來(lái)簡(jiǎn)單輕松。
駕駛室隔熱隔音性能優(yōu)秀，整車(chē)駕駛室機(jī)艙采用全包內(nèi)襯，內(nèi)飾包裹性強(qiáng)，暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)考慮到實(shí)際使用，腳部不留死角。車(chē)窗的側(cè)邊設(shè)立了兩組空調(diào)出風(fēng)口，可以防止兩側(cè)玻璃起霧的情況，并且讓車(chē)內(nèi)空調(diào)氣流循環(huán)更加立體，照顧到了用戶(hù)的舒適性與行車(chē)安全。
駕駛室下方鋪設(shè)了大面積的隔熱材料，不僅能夠有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的熱量，還能夠?qū)?chē)內(nèi)隔音降噪帶來(lái)積極影響，從而為駕乘人員帶來(lái)更為舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。
為了將車(chē)輛總長(zhǎng)控制在18米以?xún)?nèi)，車(chē)內(nèi)臥鋪的設(shè)計(jì)就變得非常有講究。北京重卡通過(guò)調(diào)整駕駛室后部空間布局，將其向外凸出一部分，為臥鋪提供了1米的寬度。由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸必須雙人參與，寬大的臥鋪就顯得更為重要，在需要的時(shí)候可以同時(shí)躺下兩位用戶(hù)。
與此同時(shí)，車(chē)輛的后側(cè)墻板內(nèi)部形成了空氣隔斷，可以隔絕外界的冷熱空氣，配合臥鋪上方的出風(fēng)口，讓用戶(hù)在躺臥狀態(tài)下更加舒適，可以獲得更好的休息環(huán)境。此外，后部窗戶(hù)也特別加強(qiáng)了防盜處理，其整體不可拆解，工藝進(jìn)行提升，并非簡(jiǎn)單壓條安裝，除非暴力破壞，否則無(wú)法從外部拆下。
小結(jié)：對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛而言，安全運(yùn)營(yíng)尤為重要，追夢(mèng)6X4危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車(chē)為用戶(hù)提供了豐富的安全配置以及輔助駕駛功能，可以充分幫助他們順利、平安的完成每次運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)，高效智能的動(dòng)力系統(tǒng)能夠給車(chē)輛帶來(lái)更加穩(wěn)固的行駛品質(zhì)以及合理的運(yùn)營(yíng)成本。并且，貼心的設(shè)計(jì)還讓用戶(hù)能夠更加輕松的維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛。
總之，北京重卡不僅是功能滿(mǎn)配，更是花了心思，讓車(chē)輛上的各類(lèi)功能更加好用，更加符合中國(guó)運(yùn)輸場(chǎng)景。出色的配置和人性化的設(shè)計(jì)，能夠讓追夢(mèng)6X4危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車(chē)成為用戶(hù)安心的伙伴，即使肩負(fù)危險(xiǎn)品前行，也能讓人無(wú)比的放心。
