日期：2023-12-12
誰也沒有想到，去年低迷的天然氣重卡市場在今年迎來大爆發(fā)，尤其是下半年以來，市場越來越火爆，甚至出現“一車難求”的局面。在今年低氣價背景下，天然氣重卡相對于燃油重卡性價比凸顯，廣大重卡運輸群體紛紛換購天然氣重卡，同時重卡企業(yè)也在力推天然氣車型。
重卡行業(yè)后起之秀——北京重卡也無例外在下半年推出了天然氣車型。其中北京重卡LNG牽引車作為數智時代的產物，集成了智能節(jié)氣管理系統(tǒng)、先進的燃氣發(fā)動機技術以及輕量化設計，成為物流運輸行業(yè)的節(jié)能先鋒!
創(chuàng)新智能節(jié)氣管理系統(tǒng)，降低燃氣消耗
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，高效、節(jié)能、環(huán)保的運輸工具成為了行業(yè)內的迫切需求。北京重卡LNG牽引車以三大智能節(jié)氣管理系統(tǒng)的優(yōu)勢，成為了市場上備受矚目的重卡產品。
首先，北京重卡LNG牽引車整車統(tǒng)領場景化標定，依托“數智”技術，打造了SmartAEO、SmartSAVE和SmartEBP三大智能節(jié)氣管理系統(tǒng)。其中，SmartAEO智能自主尋優(yōu)節(jié)氣系統(tǒng)采用數字孿生設計，根據典型工況建立1對1虛擬模型，以計算和優(yōu)化整車動力經濟性，從而實現整車氣耗的最優(yōu)配置和標定策略。
同時，SmartEBP智能氣耗管理系統(tǒng)則根據車輛實際行駛情況、自重和路況等信息，自動判斷并調整車輛動力模式，可以智能切換經濟、標準和動力等幾種模式，從而提供整車最優(yōu)化的氣耗管理方案。而SmartSAVE智能云控節(jié)氣系統(tǒng)則依靠5G+車聯網技術進行車輛精準定位，根據不同的路況優(yōu)化發(fā)動機運行區(qū)間，實現預見性駕駛，降低燃氣消耗。
康明斯節(jié)氣動力+HPIDI智能供氣，一年能節(jié)省20,000元北京重卡LNG牽引車搭載了全球同步的康明斯X15LN國六燃氣發(fā)動機，以15L大排量、580大馬力、2600N·m大扭矩的特點，匹配采埃孚第四代自動擋變速箱，具備出色的動力性能，更具有卓越的節(jié)氣性能。
據了解，康明斯15L國六天然氣發(fā)動機擁有多項可靠性技術升級。例如雙側EGR取氣、天然氣專用節(jié)氣門、缸蓋冷卻優(yōu)化等設計，使發(fā)動機爆震減少、散熱能力更好、更耐高溫。同時，該發(fā)動機還具有進氣系統(tǒng)優(yōu)化、后處理優(yōu)化、缸內制動等節(jié)氣技術，提供精準的燃氣供給，使燃燒更充分，節(jié)氣效果顯著。在提供強勁動力的同時，北京重卡LNG牽引車百公里節(jié)氣能力相比同類產品可達到2kg，一年能節(jié)省20,000元。
除了發(fā)動機的升級，北京重卡LNG牽引車還采用了先進的HPIDI智能供氣系統(tǒng)以幫助用戶在實際使用過程中進一步減少燃氣消耗。該HPIDI供氣系統(tǒng)較國五燃氣發(fā)動機耗氣減少18%-20%，同時減少顆粒物、氮氧、碳氧排量，后處理成本節(jié)2-3萬元。
降阻+輕量化等多維度節(jié)氣省錢
北京重卡LNG牽引車在外觀造型方面通過取消遮陽罩、前面板導流板，增加保險杠底部擾流板，后視鏡采用一體化設計、大燈采用側擾流設計和降風阻設計等措施，有效降低了風阻系數，風阻系數降低至0.52cd，節(jié)省能耗，比同類車型降低10%的氣耗。
而在輕量化節(jié)氣方面，北京重卡LNG牽引車經過一系列的輕量化設計，使得車身比同類產品輕259kg。例如一體化設計的氣瓶支架僅35kg，輕量化氣瓶降重10%。同時，車輛配備了高可靠大容量1500L長續(xù)航氣瓶，能維持真空5年以上，同時具備智能安全管理，例如燃氣泄露主動報警，閥門自動關閉等，安全又穩(wěn)定，大大提高了車輛的可靠性。
性能可靠+智能安全更省心，一年能省35000
北京重卡LNG牽引車在生產過程中采用了中國首個數字孿生智慧重卡智能制造體系，同時伴有“三高”動力性標定驗證、40000小時臺架試驗及1000萬公里實車路試驗證，性能更可靠;通過72道智能防錯工藝確保產品質量提升20%，零部件種類降低30%。同時針對客戶運營過程中可能遇到的問題，提供了全面的智能化解決方案。利用數字孿生技術，在整車開發(fā)階段建立1對1虛擬模型，通過計算和優(yōu)化整車動力經濟性，實現整車氣耗的最優(yōu)配置和標定策略。同時，在客戶運營過程中，利用數字技術實現孿生伴跑，通過整車OTA不斷優(yōu)化整車標定策略，實現燃氣經濟型的持續(xù)改善。
而在安全性方面，北京重卡LNG牽引車也進行了全面升級。除了FCW前碰撞預警、ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置之外，整車具備行業(yè)首創(chuàng)Smart EBI智能制動系統(tǒng)，根據車速以及制動踏板深度，智能協調主掛剎車、發(fā)動機缸內制動和液力緩速器三大系統(tǒng)，實現從容制動，減少剎車次數，實現主車+掛車的輪胎與剎車片壽命延長1倍，剎車片使用壽命達到50萬公里，每年節(jié)省剎車片和輪胎費用35000元。
無疑，面對貨運市場的白熱化競爭，用戶單趟運輸利潤的持續(xù)下降，各重卡品牌都將競爭焦點集中在了為用戶“降本增效”上，而北京重卡LNG牽引車的出現，也將重卡“降本增效”提升到了一個新維度。
數智重卡更舒適 質保售后都無憂
北京重卡LNG牽引車不僅在數智重卡領域表現出色，還在舒適性方面給用戶帶來了驚喜。例如，采用行業(yè)領先的車身模具結合全機器人涂膠和焊接工藝，駕駛室雙層膠條密封設計，NVH優(yōu)于行業(yè)標桿12%，提供更靜謐的駕駛體驗;采用一鍵啟動、自動擋懷擋設計、電子手剎、無線充電、雙屏互動、LED藍眉大燈、可調節(jié)人機工程學座椅、1米超寬大臥鋪和智能恒溫空調等先進配置，為駕駛員提供了更加便捷、舒適和安全的駕駛體驗。
在服務層面，北京重卡更是讓人放心，氣瓶3年超長保修，機箱橋5年超長保修，后處理10年/100萬公里超長保修。全國已實現1000+網絡全程覆蓋，配件當日達或半日達。行業(yè)首創(chuàng)服務e點通智能診斷系統(tǒng)實現標準化維修，支持遠程數據伴跑實現預見性服務與主動服務減少故障;創(chuàng)新配件開發(fā)、倉儲、物流模式，成本在同業(yè)中降低至15%。近日，北京重卡還發(fā)布了服務承諾，即如果車輛未按限定時間修復，給予客戶2000元/天誤工補償(最高5000元/次)，致力提供更優(yōu)質的服務體驗。
總結：北京重卡LNG牽引車以其強大的動力、智能化的節(jié)氣管理系統(tǒng)、極致的安全性能、高效的智能化運營以及優(yōu)質的售后服務，成為了如今物流行業(yè)內的理想選擇。無論是對于物流企業(yè)還是個體運輸戶來說，它都能提供高效、節(jié)能、環(huán)保的運輸解決方案。
