日期：2023-02-16
執(zhí)行精準(zhǔn)的研發(fā)戰(zhàn)略，需要向管理要成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)真正的高質(zhì)量低成本。只有真正的精準(zhǔn)舉措，科學(xué)完善的管理，才能減少管理冗余、陳舊所帶來的成本負(fù)擔(dān)。北汽重卡以完善、科學(xué)、創(chuàng)新的精準(zhǔn)管理體系，確保產(chǎn)品高質(zhì)量。
全流程端到端打通
從客戶需求到產(chǎn)品開發(fā)，從整車目標(biāo)到零部件達(dá)成，實(shí)現(xiàn)全流程端到端的打通。
北汽重卡基于客戶對使用場景和工況的需求，精準(zhǔn)識別根車型，真正實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的產(chǎn)品高質(zhì)量。在整車方面，充分考慮客戶需求，將客戶語言轉(zhuǎn)化為技術(shù)語言，根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃、結(jié)合法規(guī)、市場需求、競品車型分析等維度，建立整車“16+1”目標(biāo)。將整車的目標(biāo)分解為可落地的零部件目標(biāo)。
整車精準(zhǔn)驗(yàn)證
整車驗(yàn)證是基于實(shí)際使用場景及工況的驗(yàn)證策劃，并輸出整車的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。
整車驗(yàn)證是一個(gè)迭代過程，分別針對A\B\C\D四輪試驗(yàn)樣車進(jìn)行精準(zhǔn)的驗(yàn)證策劃，確保產(chǎn)品高質(zhì)量。
模塊團(tuán)隊(duì)基于模塊及零部件規(guī)格，通過六維度識別風(fēng)險(xiǎn)零部件，通過FMEA確定失效模式及風(fēng)險(xiǎn)度，基于使用條件按照最嚴(yán)苛工況驗(yàn)證，進(jìn)行整體設(shè)計(jì)驗(yàn)證策劃（DVP），同時(shí)向供應(yīng)商輸出清晰的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步落實(shí)產(chǎn)品高質(zhì)量。
精準(zhǔn)的平臺化與模塊化
采用平臺化開發(fā)，引進(jìn)全配置BOM管理模式，減少零部件數(shù)量，更有利于精準(zhǔn)開發(fā)、充分驗(yàn)證、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
虛實(shí)結(jié)合
研發(fā)驗(yàn)證三大保障能力
國內(nèi)一流的：計(jì)算分析/仿真、研發(fā)試驗(yàn)室、道路試驗(yàn)保障能力，確保精準(zhǔn)驗(yàn)證，產(chǎn)品高質(zhì)量。
