在競(jìng)爭(zhēng)激烈的重卡市場(chǎng)中，一個(gè)新品牌的崛起往往承載著巨大的挑戰(zhàn)。北京重卡作為一個(gè)全新品牌，上市首年交車6018輛，創(chuàng)下“發(fā)展速度第一”的奇跡。這一成就背后，首批客戶的支持與信任無(wú)疑是關(guān)鍵因素。
那么，究竟是哪些用戶群體選擇了北京重卡？他們的用車體驗(yàn)又如何？
為了探尋這一問(wèn)題的答案，方得網(wǎng)專訪了北京重卡的首批客戶之一——山東東營(yíng)隆昌物流運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理李昌隆，聽(tīng)他分享與北京重卡的不解之緣和真實(shí)的使用體驗(yàn)。
累購(gòu)6輛北京重卡
作為東營(yíng)物流圈的佼佼者，隆昌物流對(duì)運(yùn)輸工具的選擇向來(lái)嚴(yán)謹(jǐn)而挑剔。然而，新晉品牌北京重卡卻以其卓越的性能和穩(wěn)定的品質(zhì)，贏得了隆昌物流的青睞，短短半年內(nèi)，隆昌物流累購(gòu)了6輛北京重卡。
在接受專訪時(shí)，隆昌物流的掌舵人李昌隆詳細(xì)闡述了選擇北京重卡的原因：“我們之所以選擇北京重卡，是因?yàn)槲覀儗?duì)這個(gè)品牌有著充分的信任，并且經(jīng)過(guò)全面考量后，發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品的確出類拔萃。雖然北京重卡是一個(gè)新品牌，但他們家重卡的動(dòng)力鏈配套卻非常成熟。正是基于這樣的考量，我們?cè)谌ツ?2月嘗試著購(gòu)買首輛北京重卡復(fù)興580馬力自動(dòng)檔牽引車?！?/p>
李昌隆進(jìn)一步解釋道：“這款牽引車的三大動(dòng)力鏈配套確實(shí)非常出色。它搭載了福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，在1000-1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能夠輸出高達(dá)2600牛米的扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)，匹配的采埃孚12檔AMT變速箱和青特445后橋，速比為2.643，這種大馬力+直接檔+小速比的搭配，非常適宜于我們公司的中長(zhǎng)途干線運(yùn)輸工況?！?/p>
在首輛北京重卡投入運(yùn)營(yíng)僅三個(gè)多月后，李昌隆便對(duì)其性能表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)，并決定追加采購(gòu)。他表示：“首輛北京重卡在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)出色，無(wú)論是動(dòng)力性能還是穩(wěn)定性都讓我們十分滿意。因此，我們?cè)诮衲?月份再次采購(gòu)5輛北京重卡，并且都是同樣的大馬力車型?！?/p>
“目前，我們公司共有16輛重卡，其中北京重卡的數(shù)量占了三分之一以上?！崩畈”硎?，“未來(lái)，我們還將繼續(xù)擴(kuò)大與北京重卡的合作規(guī)模，引進(jìn)更多車型，以滿足公司不斷增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求?！?/p>
半年跑出12萬(wàn)公里
經(jīng)過(guò)半年的運(yùn)營(yíng)考驗(yàn)，北京重卡以其卓越的性能和出色的品質(zhì)，贏得了李昌隆的極高評(píng)價(jià)。從外觀的時(shí)尚設(shè)計(jì)到內(nèi)部配置的精細(xì)打磨，從強(qiáng)勁的動(dòng)力性能到舒適的駕駛體驗(yàn)，北京重卡全面滿足了李昌隆的期待，并讓他主動(dòng)成為品牌的積極推薦者。
李昌隆告訴方得網(wǎng)，“我們公司購(gòu)買的6輛北京重卡，承擔(dān)著新疆至西藏的干線運(yùn)輸任務(wù)，單程距離超過(guò)4000公里。為了確保運(yùn)輸效率，采用兩位司機(jī)輪換駕駛的方式，6天完成一個(gè)單程，單車每月運(yùn)營(yíng)里程要達(dá)到2萬(wàn)公里。因此，除了品質(zhì)可靠，我們對(duì)車輛的舒適性和出勤率有著極高的要求?！?/p>
談及北京重卡的駕乘體驗(yàn)，李昌隆贊不絕口：“北京重卡的駕駛室非常寬敞，真正實(shí)現(xiàn)了平地板設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間極大，駕駛員在其中可以自由行走。而且，臥鋪寬度達(dá)到1米，讓駕駛員能得到良好的休息，這一點(diǎn)我們的司機(jī)們都非常滿意?！?/p>
對(duì)于車輛的出勤率，李昌隆更是給出了高度評(píng)價(jià)。“截至目前，我們公司首輛北京重卡已經(jīng)跑出了12萬(wàn)公里，而這僅僅用了半年的時(shí)間。這足以證明北京重卡的出勤率非常高，為我們的物流運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的保障?！?/p>
除了出色的駕駛體驗(yàn)和出勤率外，北京重卡的品質(zhì)穩(wěn)定性及節(jié)油性也讓李昌隆很滿意?！拔覀兊?輛北京重卡截至目前幾乎沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，就連小毛病也幾乎沒(méi)有。另外，北京重卡也很省油，百公里油耗35升左右，在西藏高原線路上能有這么低的油耗值已經(jīng)很不錯(cuò)?！?/p>
如今，李昌隆已成為北京重卡的忠實(shí)鐵粉和志愿推廣員。每當(dāng)有朋友考慮購(gòu)買重卡時(shí)，他總會(huì)熱情推薦北京重卡，并分享自己的使用心得。他表示：“有一位朋友在我的推薦下購(gòu)買了北京重卡，使用后也對(duì)它的品質(zhì)表示了極高的認(rèn)可?！?/p>
通過(guò)李昌隆的分享，不難看出，北京重卡之所以能夠迅速崛起并贏得市場(chǎng)認(rèn)可，離不開(kāi)其過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。相信在未來(lái)的發(fā)展中，北京重卡將繼續(xù)保持這樣的勢(shì)頭，為更多用戶帶來(lái)更加出色的使用體驗(yàn)。
