在物流運(yùn)輸行業(yè)中，車輛的選擇對(duì)于公司的運(yùn)營至關(guān)重要。一輛優(yōu)秀的重卡不僅需要具備高品質(zhì)和良好的性能，而且必須能夠滿足公司的特定需求。洛陽詩誠物流運(yùn)輸公司深知這一點(diǎn)，因此他們?cè)谶x擇購買重卡車輛時(shí)非常謹(jǐn)慎。但是僅憑第一眼看到北京重卡的圖片后就盲訂車，這事兒聽起來好像有點(diǎn)兒草率，畢竟買車不像買菜，動(dòng)輒幾十萬元的價(jià)格，一旦出錯(cuò)后悔藥可沒地方買。
而洛陽詩誠物流運(yùn)輸公司就這么任性，在今年5月份北京重卡上市之初，僅憑4S店提供的宣傳圖，就果斷訂購了北京重卡追夢(mèng)牽引車，成為洛陽地區(qū)首個(gè)“吃螃蟹”的運(yùn)輸公司。那么，為什么洛陽詩誠物流運(yùn)輸公司會(huì)一眼相中北京重卡呢？
洛陽詩誠物流運(yùn)輸公司經(jīng)理呂朝陽
千年古都洛陽地處河南西部，是絲綢之路的東方起點(diǎn)，隋唐大運(yùn)河中心，自古以來就是重要的物流節(jié)點(diǎn)。作為國家重要的物流樞紐承載城市，洛陽孕育了一大批精英物流企業(yè)，其中詩誠物流運(yùn)輸有限公司就是其中一員。公司從2007年起步，在15年的發(fā)展中始終堅(jiān)持特立獨(dú)行，購車、選車從不盲目從眾，堅(jiān)信“適合自己的就是最好的”的購車原則，在選車、用車上從未出現(xiàn)過失誤。
呂朝陽當(dāng)初就是通過產(chǎn)品單頁一眼認(rèn)定北京重卡
詩誠物流運(yùn)輸公司主要經(jīng)營重慶、成都至上海的普貨物流運(yùn)輸，運(yùn)輸距離約2000公里左右，全程涵蓋了平原、山區(qū)、國道、高速等各種道路工況，因此對(duì)車輛的動(dòng)力性、舒適性和可靠性有著較高的要求。公司經(jīng)理呂朝陽表示:“公司的運(yùn)營線路較為固定，這些年公司已經(jīng)選購過多款品牌重卡，最滿意、最讓我們驚喜的就是這次僅通過圖片就下訂的北京重卡。”
北京重卡追夢(mèng)6×4牽引車
當(dāng)被問及通過圖片訂購北京重卡的細(xì)節(jié)時(shí)，呂朝陽坦言:“盲訂并不等于盲目，訂購第一臺(tái)北京重卡時(shí)雖然沒有現(xiàn)車，但對(duì)于北京重卡的動(dòng)力配置我早有了解:包括X系列康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配采埃孚TraXon第四代自動(dòng)變速箱，以及一體化標(biāo)定的高效雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋……這些都是北京重卡的標(biāo)配。北京重卡擁有極強(qiáng)的整合能力，整車與動(dòng)力鏈一體化匹配，其經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和可靠性表現(xiàn)都非常出色。最后，通過車輛圖片發(fā)現(xiàn)，北京重卡追夢(mèng)牽引車外觀時(shí)尚大氣，顏值非常高。所以，我毫不猶豫地訂購了第一臺(tái)北京重卡追夢(mèng)牽引車?！?/p>
詩誠公司訂購的第一輛北京重卡追夢(mèng)到位后，呂朝陽親自上車試駕了一番，北京重卡追夢(mèng)車型舒適的駕控表現(xiàn)給他留下了不錯(cuò)的印象。新車被交由公司駕駛員謝小山投入運(yùn)營，首月運(yùn)營增效明顯?！霸诤挠头矫妫@輛520馬力的車?yán)?0多噸貨，走國道的話平均百公里25L左右，跑高速23L左右。出勤率也不錯(cuò)，每月30天能運(yùn)營29天。此外，北汽重卡售后服務(wù)同樣值得稱道，新車提回后，廠家及經(jīng)銷商派人進(jìn)行了一對(duì)一的駕駛培訓(xùn)，之后建立專屬的服務(wù)群，一直跟蹤車輛使用情況，服務(wù)非常到位?！眳纬柸缡钦f。
據(jù)悉，購買北京重卡提供的服務(wù)政策包括整車3年質(zhì)保，相比行業(yè)平均水平延長16個(gè)月；同時(shí)機(jī)箱橋三大總成核心零部件更享有最長10年質(zhì)保，以及最高2000元/天的超時(shí)補(bǔ)償承諾，真正做到了修的快不誤工，修的省少花錢，修得好不費(fèi)心。
鑒于北京重卡良好的售后服務(wù)及車輛經(jīng)濟(jì)高效的表現(xiàn)，詩誠公司后期又陸續(xù)訂購了多輛北京重卡。截止目前，公司共有7輛北京重卡追夢(mèng)牽引車投入運(yùn)營，運(yùn)營效益顯現(xiàn)。
詩誠物流運(yùn)輸公司80后駕駛員謝小山青睞北京重卡
對(duì)于貨運(yùn)卡車的優(yōu)劣評(píng)判，一線駕駛員最有發(fā)言權(quán)。告別洛陽詩誠物流運(yùn)輸公司經(jīng)理呂朝陽后，筆者一行趕赴上海浦東新區(qū)，見到了剛剛完成卸貨的駕駛員謝小山。80后的謝小山十分健談，聊起自己新駕駛的北京重卡更是連連稱贊: “我開的這輛就是公司第一輛北京重卡，從買車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了2萬多公里了，目前這個(gè)車的各項(xiàng)表現(xiàn)都讓我非常滿意”
謝小山駕駛的是520馬力的北京重卡，在他看來爬坡和超車已經(jīng)“足夠用了”。他說：“在拉滿載的情況下，北京重卡的動(dòng)力足以超過路上的絕大多數(shù)重卡。特別是咱們的車配有動(dòng)力模式，動(dòng)力模式一開，明顯就感覺到那不一樣了，你感覺車就像馬兒撒歡一樣，動(dòng)力特別強(qiáng)勁?！?/p>
謝小山擦拭愛車
在進(jìn)入上海航頭服務(wù)區(qū)小憩時(shí)，健談的謝小山一邊擦拭愛車一邊與筆者攀談。他駕駛卡車將近二十年了，之前開的都是手動(dòng)擋車型，踩離合、加減擋是必須的駕駛操作。每當(dāng)行駛在國道路面遭遇堵車需要走走停停時(shí)，頻繁的踩踏離合、掛擋都很累人，一天開車下來，踩離合的左腳和掛擋的右手總是累到麻木?！艾F(xiàn)在好了，開上了自動(dòng)擋，再也不用踩離合，只管掌握好油門剎車，掛擋、換擋的事情全部交給北京重卡就可以了，實(shí)在是舒適?！?拉完貨回來依然生龍活虎的謝小山接著說：“另外車輛配備電子手剎，自動(dòng)擋和電子手剎配合一起走下道特別輕松。到紅綠燈一踩剎車，兩三秒以后手剎自己就拉起來了，等起步一踩油門它又自己解除，特別省心?！?/p>
謝小山為北京重卡點(diǎn)贊
除了日常駕駛，車內(nèi)休息對(duì)于駕駛員來說同樣重要，因?yàn)榭ㄜ囀撬麄兊牡诙€(gè)家。談到北京重卡的大空間，特別是后臥鋪，謝小山更是打開了話匣子:“這輛車只有我一個(gè)人駕駛，沒有人能提醒我集中注意力，因此休息好對(duì)我特別重要。北京重卡的后臥鋪寬度達(dá)到了1m，這么寬的臥鋪就像家里的小床一樣，睡覺非常放松。只有休息好，才能保持精神飽滿，進(jìn)而安全高效地工作?！?/p>
金杯銀杯不如用戶的口碑。通過實(shí)地探訪用戶，我們可以充分感受到北京重卡的不俗表現(xiàn)。作為重卡新勢力中的實(shí)力派，北京重卡的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、舒適性、可靠性及整車與動(dòng)力鏈的一體化完美匹配等方面，都得到了用戶的高度認(rèn)可和信賴?？梢钥隙ǖ氖?，在當(dāng)前“運(yùn)價(jià)低、油價(jià)高、行業(yè)內(nèi)卷”的大背景下，這樣一款恰逢其時(shí)的重卡產(chǎn)品贏得市場和用戶認(rèn)可自然是情理之中。
