山西忻州是一個天然適合發(fā)展物流業(yè)的城市。從地理位置上看，忻州是山西省唯一橫跨省際東西，連接太行、呂梁兩山的市，它西部相鄰陜西、內蒙，東部緊連京津冀、雄安新區(qū)。從戰(zhàn)略中轉上看，忻州是西煤東運、西電東輸、西氣東送的重要樞紐，是天然的旱地碼頭，是南北東西的大通道和物流集散地，是融入環(huán)渤海經濟區(qū)的重要節(jié)點和橋頭堡。如此得天獨厚的地理區(qū)位，加上忻州市政府鼓勵物流企業(yè)加快發(fā)展，提高物流服務水平的一系列利好政策，讓忻州的物流從業(yè)者與日俱增。
今天的主人公就是來自忻州的卡車司機老喬，從事快遞運輸，往返于忻州和江浙滬一帶。套用他的一句話來說；“原來跑車的現在都養(yǎng)車了，原來養(yǎng)車的現在都干大了。所以在這里，我只是千千萬萬忻州卡車司機中的一員。大家既是朋友，又是競爭對手。大家每天穿梭在高速公路，貨場，服務區(qū)，有時候也會湊一起聊聊天?！?/p>
作為北京重卡的新用戶，老喬是當地第一個敢吃螃蟹的人。與北京重卡在南方的高知名度不同，在重卡大戶山西的商用車市場，聽說過北京重卡這個新品牌的人并不多，而之所以敢選擇這樣一個相對新一點的重卡品牌，老喬向我說他敢買是因為他真懂。
老喬說這話是有底氣的，采訪的過程中不難發(fā)現他其實是個喜歡琢磨研究的技術型“宅男”，他平時除了跑車，幾乎不出去社交，一個月能有三五天難得在家休息的機會，也是陪陪家人，好好休息。老喬的懂來自于日常的積累與實踐，他平時最愛的就是在短視頻平臺上刷關于車輛的各種信息，從駕駛技巧到日常保養(yǎng)，從選車思路到動手改裝，老喬都會在短視頻平臺上認真查詢，動手實踐。他跟我們聊到，現在開的這款北京重卡LNG燃氣車最早是身邊的卡友推薦的，后來之所以選擇它，首先是因為這款車的三大件非?！坝病薄伺洳砂ｆ诘谒拇詣訐踝兯倨?，搭載康明斯15升燃氣動力，最大功率580馬力、最大扭矩2600牛米，低轉速扭矩優(yōu)化20％外加青特眾力車橋，簡直就是王炸般的組合。這樣的組合讓北京追夢LNG燃氣重卡動力十足，完美的適應了老喬運輸路線上山川起伏、河谷縱橫的復雜路況。
其次，是因為這款重卡搭載了行業(yè)首創(chuàng)的SmartEBI智能制動系統(tǒng)，但這對老喬來說頗有點“幸福的煩惱”的意思，智能化程度的配置，讓老喬的資深駕駛技能無法施展，大部分時間里SmartEBI智能制動系統(tǒng)成了老喬的“真香”現場，因為有了這個系統(tǒng)就可根據車輛運營狀態(tài)，智能協調行車制動、發(fā)動機缸內制動和液力緩速器制動三大系統(tǒng)，真正實現一腳剎車，從容制動，減少剎車次數、降低剎車片和輪胎磨損，更重要的是既省錢，又安全。老喬說這個系統(tǒng)很厲害，可以通過前碰預警、車道偏離預警、盲點監(jiān)測、疲勞駕駛監(jiān)測、胎壓監(jiān)測、360全感知影像、自適應巡航(ACC)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)等智能安全配置，以及籠式結構駕駛室等實力配置提升主被動安全等級，保障安全運輸，讓他開得輕松、開得放心。
如此智能的重卡，在降本增效上也很有一套?！斑@個配置的北京重卡較同級別產品價格低2萬多元，這對我來說非常有吸引力。可更驚喜的是，這款車的氣耗也非常給力。在節(jié)氣方面，這款車搭載了很多智能化的黑科技，比如說場景化標定，能夠自主節(jié)氣、自主管理、自主控制；還在很多細節(jié)比如說發(fā)動機節(jié)氣、輕量化節(jié)氣、降阻節(jié)氣等方面做了優(yōu)化，開的久省得多?！?/p>
雖然忻州貨源豐富、運輸線路固定，但老喬卻說，他也想嘗試走向更多城市，江浙滬線路上的長途運輸就是他最近比較熱衷的?！半m然路程更遠，拋家舍業(yè)的也很辛苦，但有了北京重卡，長途變得不再枯燥，也更適合現階段的工作需求?！逼綍r不太愛說話的老喬，卻愿意把自己的用車體驗分享給周圍的朋友，也十分樂于把自己的北京重卡推薦給更多的人。在未來的生活中，老喬將會繼續(xù)精心研究他的北京重卡，發(fā)現更多駕駛技巧和駕駛樂趣；而北京重卡也在用自己智慧的大腦，和老喬走在創(chuàng)富的路上。
